MHO ENGINEERING

数多くの車に搭載されているイリジウムプラグ。普通のプラグが2万キロ弱で交換目安なのに対し、電極にイリジウムを採用して長寿命化をはかっていま...

たまに遭遇することがある事例ですが、ご紹介します。最終的に部品が駄目になり、高額な修理が必要になってしまいました。 症状としては、車...

長く自動車整備士をやっていると、こんなことってありえるの？一歩間違えば大事故につながるような状態。 さらには、こんなバカなことってあ...

車の整備士を長くやっていると、様々な経験をします。 それこそ自分にとってプラスになる経験。残念ながら、失敗してしまった事など。酸いも...

ミッションオイルの交換というと、マニュアルミッションオイルの交換、ATF交換、CVTフルード交換。主にこの3つです。 マニュアルのミ...

燃料系統のメンテナンスというと、燃料フィルターの交換とか燃料ホースの交換などが思いつきます。頻繁にメンテナンスするような部類ではなくて、ど...

エンジンオイルの交換が昔に比べて気を使う必要がでてきました。オイル交換後に車によってはリセットをかけたり、量を経過観察したりしないといけま...

本日はガソリンや軽油など燃料についてです。みなさんはガソリンを満タンにしていますか？僕も若かりし頃はガソリン代をなかなか捻出できなくて、い...

令和に発売されている新車に充填されているエンジンオイルは0W-20や0W-16、すごいものだと0W-8という低粘度タイプです。 この...

エンジンオイルを交換する時、オイルを抜いて新油をオイルフィラーキャップから注ぎます。エンジンによっては、オイルを入れるときの手順として決め...