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普段乗らない車ほど、たまに高速道路を走ったほうがいい理由を説明

普段乗らない車ほど、たまに高速道路を走ったほうがいい理由を説明

2019/11/29 エンジン

日本は土地が狭いので、一日当たりの走行距離が欧州や欧米とは比べ物にならないくらい少ない人が多いです。 例えば僕は車がなくても自転車で...

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新型N-WGNの詳しいスペックを掘り下げて解説!メンテナンスの基準などはどうなの?

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2019/11/28 ホンダ, 新車紹介

ホンダより発売された新型のN-WGN。電動パーキングブレーキの問題などで生産が一部停止しています。中身はすごくよくできている車なので、あま...

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中古車にだって慣らし運転が必要である!新車とは違う意味の中古車の慣らし運転とは?

中古車にだって慣らし運転が必要である!新車とは違う意味の中古車の慣らし運転とは?

2019/11/27 日記・戯言

以前、新車の慣らし運転について書いてみました。一応日本が誇るスーパースポーツであるGT-R、スープラ、NSXの取り扱い説明書を紐解いて、自...

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マツダ スカイアクティブXの日本仕様 燃費と圧縮比が判明!70万キロ以上走らないと・・・

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2019/11/26 エンジン, マツダ, 新車紹介

12月5日よりとうとう日本でもマツダのスカイアクティブXが発売となります。欧州ではすでに販売されていた同エンジン。 ガソリンエンジン...

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新車の慣らし運転は必要か?GT-RとNSX、スープラの説明書には意外な答えが書いてある

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2019/11/25 トヨタ, ニッサン, ホンダ, 日記・戯言

新車を買ったとき、ここの所議論になるのが、 「ならし運転」 ちょっと前までは、製造過程の精度があらかったので新車の場合エンジン...

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オイル交換の中で一番体感ができるのは、ミッションオイルやATFの交換である理由を説明

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2019/11/24 駆動系

オイル交換をして、その違いが体感できる人ってどの位いますか?仲良くなったお客さんがオイル交換に来た時、聞いてみました。 「エンジンオ...

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セレナ e-POWERの車体番号・エンジン番号打刻刻印の位置はどこか?

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2019/11/23 ニッサン, 検査

日産のセレナe-POWERです。 車両型式はDAA-HFC27というモデルです。今回、車体番号とエンジン番号の打刻刻印の位置を写真に...

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2022年で使えなくなるETCの見分け方は複雑なので、主要ETCメーカーを調べてまとめてみた

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2019/11/22 電装系

先日ETCについてこのような記事を書いたところ、かなりの反響をいただきました。 注意喚起!今までのETCが使えなくなる?2022年と...

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現代版!走行距離10万キロオーバーで必要になるメンテナンスとは?

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2019/11/21 日記・戯言

一昔前の車というと、走行距離が10万キロを超えると 「そろそろ買い替え時かな・・・」 と、頭をよぎったりしていました。これは時...

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走行中にたまにブレーキ警告灯が点灯する?それ、すぐ整備工場へ入れましょう!

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2019/11/20 ブレーキ

お客さんから車検や定期点検の予約電話を受けているとき、現在気になってる点や不具合がある点などはないか問診をします。 予約の段階で提示...

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