MHO ENGINEERING

ターボタイマーは必要か？ すなわちターボのアフターアイドルは必要か？といったテーマです。 ターボのアフターアイドルとは、走行してきた...

アフターファイヤとは シリンダー内で燃えきらないガスがマフラーの中で爆発的に燃焼する現象です。 すごい場合はマフラーから火を噴くこともあ...

マイクロメーターです。 マイクロメーターは大きさを測る道具です。 マイクロメーターはノギスよりもさらに細かくものを測定します。 ...

スバル　サンバーです。 ちょっと珍しいですが、バキュームセンサー異常が出たので交換することに バキュームセンサーって何かって言う...

これもいろいろな意見に分かれると思いますが、 新車の慣らし運転は必要かどうか？ 新車の慣らし運転とは、レッドゾーンの半分くらいま...

これも最初は疑問の部品でした。アクチュエーター。 よく走り屋さんの間ではアクチュエーター式のターボという会話になりがちですが、アクチュ...

シリンダー ピストン 圧縮比とは排気量（V）を燃焼室（ｖ）で割って１を足せば計算できます。 簡単に説明すると、シリンダ...

ノギスです。 ノギスは深さを測ったり、太さを測ったり内径を測ったりするものです。 ノギスは整備主任になれば必須アイテムです。 ...

ポート研磨です。 シリンダーヘッドのインテーク、エキゾーストポートはマニホールドとシリンダーをつなぐ通路になっています。 ノーマ...

アッセンブリーという言葉はよく聞きますよね。よくアッセンブリーのことをＡＳＳＹ（アッシー）とかって表現したりします。 アッセンブリーも...