スバルのサンバーです。
ここの所、年式あるあるで増えてきた故障？を紹介します。見れば納得だと思います。
それは何かというと、ルームミラーです。
サンバーのルームミラーというと、よく取れてしまうという事で有名です。
それは何故かというと、ルームミラーを取り付けているネジが樹脂製だからです。
ちょっと力を加えると根元からポキっと折れてしまう。
このルームミラービスの交換は今までたくさんありました。
樹脂製のビス。1本100円しないくらいの部品です。
ここにきて、違う事例が出始めてきました。それはルームミラー自体がもげるというもの。
原因はこちらです。
ルームミラーを裏側を見ると、関節のように丸いステーがあります。その根元が折れてきている。
経年劣化で樹脂にしなりがなくなってきてしまっている為、クラックが入ってきます。
最初に見たときは、えっ？と思いました。
しかし入庫してくるサンバーを見てみると片っ端から同じ根元にクラックが入っている。普段ルームミラーの角度をずらさない人ならいいんですけど、複数の人間で使ってる車両などは注意が必要です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
MHO PRODUCTS
