廃車になる予定だったアクティを譲り受け、車検を取って家に持ってきました。
走行距離が15万キロを超えている個体で、周り中も結構ボコボコで錆びています。
そしてそれは室内も同じです。
日常的に使うと、どうしても目につきます。ハンドルとシフトノブって前オーナーの歴史がしみ込まれ過ぎているので、中古車を買ったら何とかしたいところ。
ハンドルは交換すると高額なので、ハンドルカバー。シフトノブは交換することにしました。
シフトノブなんかかなりツルツルしていて触り心地が不快です。
目次
ハンドルカバーが逸品！
今回買ったのがこちらのハンドルカバーです。
ボンフォーム ハンドルカバー MAXレザー 軽/普通車 ステアリングカバー S:36.5~37.9cm ブラック 6946-01BK
ボンフォームのハンドルカバー。最近のハンドルカバーって昔に比べると非常によくできていると思います。フィット感もさることながら、触り心地がいい。
純正のハンドルに似たものをチョイスしました。
装着するとこのようになる予定です。違和感ほとんどなしですね。
しかし、ハンドルカバーを付けたことがある人ならわかりますが、なかなか苦戦します。
これ本当にはまるのかって。
早速装着します。
ある程度の位置に合わせておいて、少しずつはめていきます。
この辺りになると絶望を感じます。
しかし、ドラゴンボールに出てくるベジータの戦闘服をイメージするのです。これは伸びる、これは伸びると。
すると
なんとか装着できます。良い感じです。
少しセンターがズレていますが、これを修正するのは結構大変です。いかに最初の位置を合わせておくかが重要！
シフトノブも安い割には逸品！タイプRを彷彿！
続いてはハンドルよりいやだったヌメヌメしたシフトノブ。
これもいいものがあったんです。
ネジ式なので、回して外します。
用意したのはこちら。
どうですか？これ。
ホンダの歴代タイプR的なシフトノブです。
これはいい！
シフトのシャフト径に合わせたアダプターを先に装着します。
アダプターは3種類あるので、いろんな車に使えます。
先にアダプターを入れて
あとはねじ込んでいきます。
シフトパターンの記載もあるので、車検にもちろん通ります。
というわけで完成しました。
ナビはiPadminiを取り付ける予定です。
やはりマニュアルは乗っていて楽しいですね。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。