バモス ＨＭ２です。
ドライブシャフトブーツが破れていたので交換しました
バモス フロントドライブシャフトブーツ交換
タイヤを外して準備完了
まずはブーツバンドをニッパーで切る。ちょっと固い
内側も
バンドを切ったら今度はブーツをぶった切ります。キッチンバサミくらいのもので切れます
シャフトについているグリスを綺麗にふき取る
今回用意したドライブシャフトブーツ。パロートのネオブーツ
内容はこのようになっています
ウレタン製なので頑丈
とりあえずシャフトにはめる
接合部の溝に付属の接着剤を流し込む
接着剤をくっつけたらブーツをつなげる
接着部を発熱シートをで温めて溶着する。発熱シートは袋から出したらすぐに熱くなるので手早くおこなう。
この状態で８分以上放置してください。長いほうがいいと思います
発熱シートを８分以上放置したら、ドライブシャフトのジョイント部に付属のグリスを詰めていく
もう少し
続いてグロメットをドライブシャフトブーツの内側に入れる
きちんといれます
これでドライブシャフトにブーツを被せる
グロメットがずれないように注意
細い部分もグロメットを入れます
シャフトにくぼんだ部分があるので、そこにグロメットを固定してブーツを被せる
これでブーツバンドをつける
ツメを引っ掛けて
固定
細い部分も同様にバンドをつけたら完成。殆どの車が全くおなじやり方です。
ＤＩＹで全然できるレベルなので試してみてください。
※このバモスを購入してから手放すまでの約6年間の整備記録は、電子書籍『7万円のバモスを整備士が直して乗った話』にまとめています。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
