エンジン走行中エンジンが停止するパジェロミニの原因は、配線のショート！オーナーは気を付けて
昔に遭遇したパジェロミニのトラブルを改めて紹介したいと思います。というのも、このトラブルは知っておかないと非常に難解なトラブルだったからです。三菱パジェロミニどんな症状だったかというと、段差を乗り上げた瞬間にエンジンが停止したというものです...
エンジン
足廻りスペアタイヤがない車のパンク修理剤を実際に使ってみて、問題点などを検証してみた
今の新車、8割くらいはスペアタイヤを積んでいません。スペアタイヤがなくなったのは、廃車にするまで一度も出番がなく、結局捨てられるだけのものが多数あったということが理由として挙げられます。しかし、スペアタイヤがない場合、タイヤをバーストしてし...
エンジン15年以上経過した車は距離を乗っていなくてもタイミングベルトを交換したほうがいい
車の部品って、走行距離で管理するものと時間軸で管理するものがあります。エンジンオイルの交換がいい例で、メーカー指定の距離は小型車なら15000kmか1年などと設定されています。そうかと思ったら、ブレーキフルードは2年ごとに交換。これは距離を...
電装系2年で5万キロオーバー走った車のバッテリーの状態は？走れば走るほどバッテリー液は減る
この前車検で入ってきた車。初車検でした。小型貨物なので、初回車検は2年。以降は1年車検となります。2年を経て初車検で入庫した時、さすがに小型貨物の働く車だけあって、走行距離がなんと5万キロオーバーでした。オーナーは非常に車のメンテナンスにこ...
スズキDA16Tキャリィのサービスキャンペーン、パワーウインドウスイッチ交換！手順など紹介
今スズキ車で幅広く出ているサービスキャンペーンの中に、パワーウインドウスイッチを交換するものがあります。スズキのリコールに多いのが、該当部品を確認して、不良ロットだったら対策品に交換するというもの。これって、現場の整備士から見ると、二度手間...
エンジン整備工場に入庫する時はある程度燃料は入れておいてほしいお願いと理由について
この前、車検で入庫してきた車。どう思います？非常に困りますね。燃料ゲージはエンプティで、すでに燃料警告ランプも点灯してしまっています。入庫してきた車両がこの状態で、いろいろとご用命の多い車検整備。そして終わった後は納車希望。このパターンは非...
マツダエアコンのコンデンサからガス漏れはしやすい？新車から3年半でガス漏れ車で考える
車の新車保証って、一般保証と特別保証というものがあります。一般保証は3年。特別保証は5年。一般保証というのは、パワーウインドウからエアコンなど走行以外の部位に関する機構についての保証。特別保証というのは、エンジン本体やミッション・デフなど。...
エンジン1000km走行あたりにオイルレベルゲージの半分くらいオイルが減るエンジンにワコーズのEPSを入れてみた
僕が今乗っている車ですが、オイル消費がかなり激しいです。いわくつきの初期型ダイハツのKFエンジンを積んでいます。この初期型KFエンジンと言えば、ヘッドガスケットからオイル漏れを起こしていたり、ピストンリングの問題でオイル消費が激しかったりと...
エンジン高性能なオイルフィルターと格安オイルフィルターを分解してそれぞれ中身を検証！
前から試してみたいと思っていたことをやってみました。今回試してみたのは、いろんな高級なオイルフィルターを分解するという試みです。今まで純正オイルフィルターを分解したり、純正と社外、格安のフィルターを分解してみた事もあります。今回分解するのは...
エンジンこんな落とし穴はあるのか？消えないエンジンチェックランプの意外な原因とは？
ちょっと興味深いことが起きたので、記事にしてみます。車検で入庫してきたスズキのスペーシア。車検整備の内容はオイル・オイルフィルター・エアコンフィルター・ワイパーゴム・ブレーキフルード交換といったいたってシンプルな初回車検。整備をしている途中...