ダイハツ

ダイハツ

安いLEDはすぐ壊れる!アトレーにPIAAのLEDバルブを入れてみた

この前、自家用車の車検を受けたんです。その時灯火類を点検していたら、フロントの車幅灯がダメになっていました。以前ネットで買った格安のLEDを入れていたんですが、チラついて見えるんですよね。色が合っていてもチラついていれば車検に通らないので、...
ダイハツ

パワーウインドウスイッチの故障に注意!放っておくとモーターも壊れる

アトレーに乗ってる人に、パワーウインドウが動かないという相談を受けました。S330Gです。点検してみたら、スイッチが壊れているようです。運転席側のメインスイッチが壊れていました。動かないわけじゃないけれど、動かそうとするとスイッチの操作感が...
ダイハツ

ハイゼットジャンボ、キーレス登録方法は簡単!最大4つ登録可能

ダイハツのハイゼットジャンボに乗ってる人が、キーを無くしたから作って欲しいというオーダーです。出張で運転席シリンダーを外し、キーナンバーを確認して注文をしました。が、そのあと程なくしてキーが出て来たというのです。オーダーしてしまっているキー...
ダイハツ

ハイゼットカーゴ、右前をぶつけたらアクセルが戻らなくなった原因

ハイゼットカーゴに乗ってる人が、事故に遭ってしまいアクセルが戻らなくなったとSOSが入りました。どの辺がぶつかったのかを聞いたら、右のフロント部だと言います。車両をレッカーする最中に、やはりアクセルが戻りにくいことを確認したので気をつけて回...
エンジン

タイミングチェーン交換を考える!ガイドは樹脂製で経年劣化しないのか?

改めてタイミングチェーンというものを考えてみたいと思います。タイミングベルトと違って、明確な交換時期を設けていないチェーン。しかし見れば見るほど今後のことが心配になってきます。タイミングチェーンを交換する時最低でもこの辺りのパーツはセットで...
ダイハツ

12万kmオーバーのアトレーにTAKUMIの燃料添加剤を入れてみた結果

TAKUMIというオイルメーカーがあります。低価格で高品質のオイルを提供してくれている会社で、モータースポーツを盛り上げようとしてくれています。そんな、TAKUMIに燃料添加剤があるので、試してみました。こちらです。FSRというものです。効...
ダイハツ

タントカスタムは15万!このタントは12万!LA660Sのフロントガラス

同じ型式で同じタントなのに、値段が違うんだなと。今日紹介するのはLA660Sのタント、スマアシ搭載車のフロントガラス交換です。スマートアシスト搭載なので、ガラス交換後にはもちろんエーミングが必須となります。LA660Sタントのフロントガラス...
ダイハツ

ストーリア、ブレーキランプが点灯しっぱなしになる原因は数百円の部品

ダイハツの懐かしのストーリア。ブレーキランプが急につきっぱなしになってしまったということで、相談に来ました。この日はお盆休み前最後の日でした。もはや存在がかなり希少になってきました。ブレーキランプが点きっぱなしになってしまう・・。そしてこの...
ダイハツ

ムーヴ、L160Sのリヤバンパー交換は約4.5万円!ソナー付きは穴あき設定有

L160Sのムーヴに乗ってる人からリヤバンパーの交換をオーダーされました。この車はスマートアシスト装着車で、バンパーにはそれぞれソナーが付いています。バンパーをぶつけて割ってしまったので、最短で交換をしてほしいというオーダーです。部品の展開...
ダイハツ

タント、エコアイドルオフランプ点滅の原因とP0515の故障コード

ダイハツのタントがエコアイドルオフランプが点滅してしまったということで入庫してきました。型式はL385Sです。エコアイドルオフランプが点滅していました。最初はまたアイドリングストップ用バッテリーの劣化かなと思っていたんです。初見でバッテリー...