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ターボは今のナチュラルなフィーリングよりドッカンターボのほうが面白かった

ターボは今のナチュラルなフィーリングよりドッカンターボのほうが面白かった

2016/6/21 エンジン

僕はどちらかというとNAよりもターボのほうが好きだ。ターボで忘れられないのが、いかにもターボが効いています!的などっかんターボがはやっていた...

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平成28年6月21日発表のリコール情報

2016/6/21 リコール情報, 外国車

国土交通省から6月21日に発表になったリコール情報です。 リコールの届出について(クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド 他)...

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エルフ タンクローリー リーフスプリング折れたので交換した

エルフ タンクローリー リーフスプリング折れたので交換した

2016/6/21 その他国産メーカー, 足廻り

エルフの車検。最後の更新です。 リーフスプリングがなんと割れている。 ということで交換 どうですか?割れていますね。本...

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ビジネスユースの車は頑丈で壊れないものが多い

ビジネスユースの車は頑丈で壊れないものが多い

2016/6/20 エンジン

車検に入庫してくる車のオドメーターが10万キロを超えてくると、ある程度反射的に身構えてしまう。タイミングベルトは交換してあるのだろうか?各部...

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キャリアカーのキャンター ヘッドカバーオイル漏れ パッキン交換

キャリアカーのキャンター ヘッドカバーオイル漏れ パッキン交換

2016/6/20 エンジン, ミツビシ

キャンターです。 車検で預かりましたが、ヘッドカバーからオイルが漏れていたので パッキンを交換することに ヘッドカバー...

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どうもアイドリングストップが苦手・・・なんであります

2016/6/19 未分類

以前も書いたかもしれないけれど、久しぶりにまたアイドリングストップ搭載車に乗って感じたこと。 それは、 「僕はアイドリングストッ...

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いろんな形の車のキーにまつわる話

いろんな形の車のキーにまつわる話

2016/6/18 日記・戯言

前電子キーのお話しをお伝えしたところですが、なんだか最近変なキーに遭遇するケースが多い。 電子キーにはもう日常茶飯事的に遭遇しますが、面白...

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三菱自動車の燃費不正問題で1台あたり10万円補償について考えてみた日本の自動車業界

2016/6/18 日記・戯言

response.jp 三菱自動車の燃費不正問題で、補償内容が具体的になってきました。 response...

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ほとんど乗らない車のエンジン不調の原因は燃料系がほとんどである

ほとんど乗らない車のエンジン不調の原因は燃料系がほとんどである

2016/6/17 エンジン

昨日、相当な獣道の奥にしまってある車庫からお客さんの軽トラックを引っ張り出してきました。 もう車1台分しか通れないような道で、しかもまった...

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ブルーバードシルフィ FG10 リヤテールランプが割れたので交換

ブルーバードシルフィ FG10 リヤテールランプが割れたので交換

2016/6/17 ニッサン, ボディ, 電装系

ブルーバードシルフィです。 テールランプが割れたので交換しました。 型式はFG10です。 表面が割れちゃっ...

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