MHO ENGINEERING

僕は今、毎日片道５０ｋｍの通勤をしています。 高速道路ですが、子供が入院している子供病院まで仕事が終わったらお風呂に入って、 家族みんな...

本日は覚えているうちにオオモノ更新。 ハイエースのタイミングベルト交換レポートです。 ハイエース このハイエー...

先日久しぶりに愛車で高速道路を走行しました。 恐らく、愛車で高速を乗ったのはマゼサーキットにREVスピードのイベントに顔を出した時以来。 ...

ブレーキのマスターバックです。 ブレーキマスターバック 真空式制動倍力装置 というものですね。 昔の車というもの...

段々とタイトルが長くなってきましたぜ～ Ｋ６Ａ的オイル漏れ的ネジロックな勇敢な先輩像であります。 後輩が車検を担当していたワゴンR。どう...

ホンダライフです。 ホンダライフ。 本日はホンダライフのドアミラー修理です。 ドアミラーの動きが渋くて駄目なんだっ...

７月といえ、夏も真っ盛りになってきましたね。 以前整備士という仕事は、３Kであるということはお伝えしました。 キツイ・汚い・危険 その...

本日はあまり交換する人はいないと思う パワステフルードの 交換をしてみました。 車両はステップワゴンRF3 K20A搭載のモ...

車屋さんをやっている僕は、人並みに車の名前は覚えています。 職業柄なのかもしれないけれど。世の中には車の名前を知らない人が大多数いてびっく...