コロナプレミオです。
エアコンのランプが点滅してしまい、まったくエアコンが効かなくなった
というトラブル
コロナ プレミオ
エアコンのランプですが、通常エアコンを入れていると
点灯しっぱなしになるはず
これが点滅してしまっている
点いたり消えたりの繰り返し
症状は、まったくエアコンが効かなくなっている。
とりあえずガスが入っているかを確認。ガス補充のキャップをあけて、ドライバーで先を押してみると
プシュッと噴出して来るガス。ガスがないわけではなさそうです。
だけどマグネットクラッチがＯＮにならない。どこかにヒューズでも使っているのかなと、説明書を調べてみると
エアコンのひヒューズがグローブボックスの奥にあったので、それを確認したら切れていない。
うーむ。一体どういうことだろう。ということで次にマグネットクラッチのリレーを点検することに。
エンジンルーム内のバッテリーの隣に、ヒューズとリレーが入ってるＢＯＸがあったので、
中を確認
中身はこんな感じです。左上のリレーが、マグネットクラッチリレーとかいてありました。
これを単体試験します
リレーの点検
リレーは４極です。
まずは右の２本に配線をつなげる。この配線でバッテリー電源を直結させる
これでカチッと言えばリレーは動いている証拠。
だけどここまでではリレーの試験にはなりません
このカチッとリレーが動いたときにもう２つの電極に導通がないといけない
先ほどのようにバッテリーでリレーをカチっとつなげて、もう２極の部分をサーキットテスターで導通試験をする。
これで導通しないとリレーが壊れています。実際、このコロナのリレーもカチッと音はするけれど導通はしなかったので
リレーが壊れていると判断
新しいリレー３０００円まではいかない値段
リレーを交換してエアコンのスイッチをいれるとマグネットクラッチがつながってエアコンがつながりました。
どうもこの時期のトヨタのマグネットクラッチ関係の故障は結構多いらしいです。
エアコンのランプが点滅をしたら試してみてください。
これでもマグネットクラッチがつながらなかったら、配線が不良かそれともクラッチ自体が壊れている可能性も有ります。
エアコンのランプが点滅してエアコンが効かなくなるトラブルでした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
