キャンターです。
ステアリングシャフトにガタがあったので交換しました
型式 ＦＤ５０ＡＢ
ハンドルを切るとなんだか引っ掛かりがある部分があったんですよ。
よく見たらガタがあった
交換するシャフトです
ギヤボックスからラックにつながっています。
ハンドルのセンターをおおきく狂わさないように交換しないといけませんので
まずは取り付け位置をマーキング
ちなみにガタがあったクロスジョイント部分
切りかけ部分にマーキング
ただ外したんじゃ、抜けるだけのクリアランスが確保できません。
ギヤボックスの固定してある部分を外して、フリーにしてあげると
ステアリングシャフトが抜けるようになります。
が、この状態だとギヤボックスとハンドルからのシャフトのスプラインが抜けてしまうので
抜けないように抑えながら交換しましょう
ボクはシャフト側のスプラインが抜けてしまった・・・
ステアリングシャフトを交換します
ステアリングラック側
新しいシャフトを取り付けます
ちなみにシャフトはネジ一本ずつで取り付けられています
ギヤボックスとアンダーカバーを元に戻して終了
ハンドルが左へ一こまずれていました。
サイドスリップをあわせながら、タイロッドでハンドルのセンターを調整
以上キャンターのステアリングシャフト交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。