駆動系オイルは熱を加えると劣化する！シビアコンディションで交換時期が半分に！ATFも短くなる？
エンジンオイルに限らずオイルやフルードは一旦熱を加えると劣化が始まります。天ぷら油と同じで、酸化して性能が劣化していくのです。エンジンオイルの交換時期は1年または15000kmという設定をしているメーカーが多いです。軽自動車になると、エンジ...
駆動系
ハンターカブ CT125ハンターカブCT125にタイヤプレッシャーモニタシステムを装着！2輪にこそ必要なTPMS
ハンターカブ CT125を買ってからというもの、実際に乗ってみるとここはこうであってほしいい。こういうところが不便だなぁと気が付くことがあります。不便なところは自分でいじっていくところが、また面白みがあっていいんです。自分色に染めていくよう...
エンジンアイドリングストップはメリットが少ない？総合的に見てなくなってきてる理由とは？
日本車が低燃費でなければ売れない時代が数年前からありました。各自動車メーカーがこぞって低燃費化を推し量り、それを売りにして消費者の購買意欲を掻き立てた時代。マツダのスカイアクティブGが登場して、10/15モードでリッター30km。ダイハツの...
エンジンバイクの新車から初回のオイル交換は1ヶ月又は1000kmの理由は？車よりも早い交換時期は？
ハンターカブ、CT125を新車で買ってからというもの、バイクというものに改めて触れ合うことで勉強をしています。ハンターカブの取り扱い説明書を読んでみると、初回のオイル交換についてこのような記載があります。エンジンオイル交換時期 初回1000...
スズキスズキ車全般、オートステアリングロック不良部品の見分け方！エンジンかからなくなるトラブル
今盛んにおこなわれているスズキのサービスキャンペーンに、オートステアリングロックユニット不良があります。この件は最悪の場合エンジンが始動できなくなります。自分の車にリコールがでていても、なかなか時間が取れずにディーラーや整備工場に持ち込めな...
エンジン後付けエアコン20万！油圧パワステを後付け45万！？軽トラックで調べてみた
たまーにある依頼です。主に中古車を買った人から相談されることが多いんですが、エアコンを後付けしたいのでいくらぐらいかかるか調べてほしいという相談。そして、今日はパワステを後付けしたいから調べてほしいと言われました。一生懸命調べて見積もりして...
エンジン車の性能を担保する為にタイヤと同じで純正オイルを基準にするオイル選びをする重要性
新車装着されているタイヤって、市販の汎用タイヤと違って重要です。理由はその新車の性能を発揮するために履かされているタイヤだからです。例えば、純正装着されているタイヤよりも、性能の劣るタイヤを履いた場合、カタログ数値のスペックを発揮できるかと...
エンジンバイクのオイル交換に上抜きは通用する？ハンターカブCT125は上抜きより下抜き推奨
何事も試してみることに価値があるのをモットーにしています。ハンターカブ、CT125で初めてのオイル交換をしてみました。ただオイル交換をするのだけでは面白くないので、上抜きでできるのかをテストしてみました。バイクのエンジンオイル交換に上抜きは...
エンジンオイルの入れすぎ要注意！入れすぎオイルによるトラブル3つを紹介！エンジンが壊れる可能性も
昨日のことですが、タンクローリーが入庫してきました。内容はオイルのランプが点灯したということです。調べてみると、オイルの量が問題だったようです。コモンレールディーゼルで、オイルが燃料希釈されてランプを点灯させたということ。今では、エンジンオ...
マツダマツダMX-30デビュー！ハイブリッドでもモーター走行は出来ず！オイルはSNの0W-20充填！
マツダから新型車のMX-30がデビューになりました。この車、最初は欧州でEV専用車として発表されたものです。EV専用車だけではなく、エンジンを搭載して日本でも販売が開始されました。メンテナンス面などで気になったところを調べてみました。まず、...