ダイハツ

僕が乗っているアトレーは11万キロの時に8万円で買った車です。一通り修理をしまくって、今では普通に乗れるようになっています。オイルもかなり消費が激しいエンジンなので、いろいろ試していますが、今回はSODの燃料添加剤を試してみることにしました...

今日、ちょっとレアなリコールに該当している車が入庫してきました。それは現行型のサンバーバン。ハイゼットのOEM車なので、ハイゼットやデッキバンも当てはまります。内容はこちらです。ＭＴ（手動変速仕様）車において、メータパネルの設計が不適切なた...

毎回オイル交換に来店するお客さんの中に、異常にオイル消費が激しい車があったりします。お客さんの中には、ものすごいオイル管理をしていて、オイルランプが点灯してから入庫する人もいます。その人曰く、オイル消費が激しい車だから、ランプがついた時が合...

営業の担当者から、「お客さんの下取りになる車、ライトが変だから見てほしいんだけど・・・」と相談を受けました。言葉足らずで編の意味がよくわからないので、実車を確認してみたら、確かに「変」でした。車両はムーヴです。こんな感じです。ヘッドライトの...

タイトルにある通りの出来事が起きました。毎回点検と車検に出していただいているお客さんの車、エンジンが不調になって止まってしまったということで入庫してきました。電話では出先でエンジンが止まってしまったという。その後、再始動ができるようになった...

こちらも備忘録として書いておきます。LA600系のタントですが、フロントガラスが割れてしまったということで入庫。スマアシ装着車です。見事に割れています。近年フロントガラス交換の費用がかなり高額になってきています。タントの場合いくらかかるのか...

ダイハツから、2月2日本日付けでリコールが出ました。興味深いのが、非常に新しい年式のものだけです。内容がちょっといただけません。エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがあります。そのた...

つい先日、ダイハツからユニークなアナウンスがありました。それはアイドリングストップレス仕様を設定してきたことです。一番の狙いは納期の短縮にあります。僕はもともとアイドリングストップが苦手で嫌いなので、こういうレスオプションはうれしい限りです...

新年相当、エンジン音が最近変だから見てほしいと入庫してきました。車はタントエグゼで、アイドリング音を聞いた瞬間になんとなく原因はわかりました。アイドリングで明らかに打音がすごい。エンジンを停止して、オイルレベルゲージを抜いてみる。見事なまで...

報道を見た瞬間、僕も血の気が引いていきました。ダイハツからまさかの35万台規模リコールです。35万台っていうと、相当です。内容は電動パーキングブレーキです。どんな不具合が出るのか、結果を先に書くとサイドブレーキが解除できなくなるということで...