マツダ

ND型のロードスターを兄が買った後、いろいろ整備をしてきましたが、当初設定がなかったものがあります。それはエアコンフィルターです。この年式の車にエアコンフィルターが純正装着されていないことが非常に驚いた記憶があるんです。その後数年たって、な...

昔の整備情報をペラペラとめくっていたら、そういえばこんな改善対策もあったよなと。改めて紹介してみたいと思います。それはオイルフィルターでターボが駄目になってしまう可能性があるというものです。どのような内容だったか？まず対象車。SH型の2.2...

新車で買ったND型ロードスター、NR-A。最近気になりだした所があるそうで、修理することになりました。それはここの部分。窓枠です。ドアの窓、クォーターガラスのガラスガイドです。根元が錆びています。どうやらネットサーチしてみると、同じ症状で修...

いや、これは驚きました。結果を先に書くと、マツダがRX-8以降で久方ぶりに新型のロータリーエンジンを発表したのです。先行されていた情報では、レンジエクステンダー（基本電気自動車で、エンジンは駆動用バッテリー発電の実に使う）として小さなロータ...

実家のND型ロードスターです。走行距離がほぼ7万キロまで走っていました。今まで手をかけてきた整備って、油脂類の交換。消耗部品だと5万キロ台でエアクリーナーを交換した位。あとは燃料添加剤やRECSを施したりしたくらいです。車検時にはブレーキフ...

マツダの一台プロジェクトの先陣を切ったCX-60。ラージクラスと呼ばれた商品群なのですが、これはマツダの社運を賭けたプロジェクトと言っても過言ではありません。どうして社運を賭けたかというと、CX-60にはなんと新開発の6気筒ディーゼルエンジ...

CX-3がグローランプ点滅で入庫してきました。エンジンはスカイアクティブDを搭載しています。グローランプは点滅しているものの、特に体感できる不具合は今のところありません。エンジンを始動すると、グローのランプが点滅します。これは一体どういう症...

WebOptionさんの記事にこのようなものがありました。タイトルを見た瞬間に興味がわき、すぐに読んでみました。というのも、僕自身もRX-7のFD3Sに乗っていたこともあります。そのころ、燃費計測をするのがお決まりで、平均燃費はリッター4k...

ND型ロードスターも新車から7万キロ近くまで走行しています。今まで交換した消耗部品はというと、油脂類、タイヤ、エアクリーナーのみ。そろそろ変えておいた方がいいなと思い、ベルトを交換することにしました。見た目ではまだベルトに亀裂や摩耗はわから...

現行型のNDロードスターは、1.5Lの直噴エンジンが搭載されています。先代型に比べると、排気量はダウンサイジングされているものの、軽量化を施したりで乗っていて非常に楽しい車です。そんなロードスターですが、やはりエンジンが直噴なので、カーボン...