ホンダ

最初にお断りしておきますが、今回の記事は僕の個人的な感覚が大きく含まれていますので、ご了承ください。9月にホンダから新しいSUVがデビューします。北米でHR-Vとして販売されていたものを、日本でZR-Vとして売り出す事になりました。全体像は...

ホンダ車には昔からスパナマークがメーターに組み込まれていて、オイル交換をしてくださいよ！とユーザーに知らせるランプがついています。右下についているオレンジ色のスパナの形をしたマークです。車種とグレードで、その消去方法が違います。今回はNWG...

またも大規模なリコールです。ホンダの軽自動車に21万台のリコールが出ました。リコールの内容は燃料ポンプです。低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある...

ノア・ヴォクシーに続き、ステップワゴンも新型デビューしました。ノア・ヴォクシーとステップワゴンは常にライバル関係にあり、僕も当時ステップワゴンを乗るかヴォクシーを乗るかで迷いました。その時は2代目のステップワゴンと初代ヴォクシーでしたけどね...

ATFやCVTFって、社外品を使うとよくない！純正品を使う事！と、よく言われるのをご存知でしょうか？この意見の結論としては、社外品を使えなくはないが、保証はできないよ！というものになります。もちろん、その社外品が使おうとしている車のフルード...

ブレーキフルードの交換時期って、車の場合は新車で3年。その後2年ごと。バイクもほぼ同じです。ブレーキフルードを交換する理由は、吸水性が高いフルードの為、沸点がさがってくるということ。そして古いフルードがブレーキラインにあると錆を発生させてし...

去年から報道されてきましたが、新型のインテグラが生産開始しました。インテグラという名前こそ懐かしく感じますが、シビックと並んでタイプRも存在したなど、走り屋さんやモータースポーツ界でも人気が高い車でした。デザインは見ての通りで、アメリカ寄り...

ダイハツ車には最近搭載されましたが、ホンダ車には昔から搭載されていたスパナマーク。いわゆるオイルメンテナンスの時期をドライバーに伝えるものです。今回はこちらのNBOXのターボで、オイルメンテナンスのリセット方法を記しておきます。説明書に書い...

海外でちょっと気になるニュースが出ていたので紹介します。ホンダのアコードが、自動緊急ブレーキシステムの誤作動をおこしているという内容です。日本でもアコードは販売されているので、問題は波及してくる不明ですが、アメリカの米国運輸省道路交通安全局...