ダイハツ

ラジエターキャップって、どんな部品だかわかりますか？ラジエターの蓋でしょ！っていう認識の人はほとんどだと思うんですが、ただのキャップじゃないんです。このラジエターキャップが劣化してくると、オーバーヒートを引き起こすことだってあります。ラジエ...

およそ10年以上使ってきた車って、思わぬ場所がすり減ってきます。例えばハンドルだってシフトノブだって、カバーをつけていなければ、すり減って変色してきます。今回交換するのはこちらです。ペダルパッドゴム。よく見てみないと気がつかないと思いますが...

自分が乗ってる車なんですが、2021年の5月にブレーキパッドを社外品に交換しました。この車を買う前は、すでに違う社外パッドがついていました。残量が減ってきていたので日立のブレーキパッドに交換したんです。すると、このブレーキパッドが非常に相性...

ダイハツが15万台規模の燃料ポンプリコールをだしました。OEMのトヨタとスバルを含めて約15万台規模。2年前に95万台規模に膨れ上がった大規模リコールの範囲を拡大した形となりました。今回はダイハツが先陣を切って追加リコールに踏み切ったので、...

ダイハツのロッキーハイブリッド、ポール衝突不正についての続報です。ダイハツが自社で行った再試験では、運転席側の安全性もクリアできていたという発表がでました。出典　ダイハツHPとりあえずこれを受けて、安全性においては大丈夫なのかなと。そして、...

お客さんから、ダイハツより何やらナビのバージョンアップなるものが送られてきたから、代わりにやって欲しいと言われました。初めてだったので、半信半疑でしたが、どうやら話を聞くと無料でナビのバージョンアップディスクが届いたようです。それならばと作...

ダイハツで国内モデルのロッキーHVにおいても、ポール衝突試験に関して不正があったことがわかりました。その後どうなるのかと思ったら5月26日に、ダイハツ社内で再度ポール衝突試験を実施した結果、安全性に問題なしという結果を公表しました。以下、ダ...

昨日、ダイハツからまたも大幅なリコールが発表されました。内容は以下の通りです。リコールNO.5321燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、...

ダイハツのロッキーハイブリッドとトヨタのライズハイブリッド。ポール側面衝突で不正があり、販売を停止したというニュースが先週流れました。うちのお客さんでも、すでに納車済みとなったものに関して問い合わせがありました。一部報道では、安全性に問題な...

ダイハツの不正、海外モデルだけだと思っていました。そうしたら、5月19日付で国内モデルにも不正が発覚しました。しかも売れ筋のロッキーハイブリッド。OEMのトヨタライズハイブリッドも同様です。このロッキー・ライズに関しては、内容を考えると非常...