MHO ENGINEERING

トヨタのハイエースで、KDH206という型式のものです。 エンジンが吹けないという事で入庫してきました。 まずエンジン...

5月31日から車検時に提示をする納税証明書が新年度分へと切り替わりました。 まさに今車検を受けようとしている人へ、読んでいただきたい...

ようやくリコールが発表になったレヴォーグ、フォレスター、レガシィのCB18エンジンです。リコール通知がすでに届いた人も居るかと思いますが、...

普段使いのエンジンにとって、一番ダメージが蓄積されやすい行為って何だと思いますか？ もちろん、オイルが入っていないとか、サーキットな...

今のエンジンは直噴エンジンが、増えてきていて、ガソリン・ディーゼルともにススが問題となってきています。 エンジンを高回転域まで回して...

ノア・ヴォクシーに続き、ステップワゴンも新型デビューしました。 ノア・ヴォクシーとステップワゴンは常にライバル関係にあり、僕も当時ス...

とうとう全容解明となりました。生産停止していたスバルのレヴォーグ他、CB18エンジン搭載車に正式リコールが出ました。 現行レ...

ハイエースのKDH206で、タイミングベルトを使っている1KDというエンジン。 タイミングベルトを交換したら、リセットをしないといけ...

駐車場にて 「ピーピーピーピー」 とホーンが鳴り響いている場面に遭遇することがたまにあります。 いわゆるセキュリティアラ...

いや、とてもいいデータが取れたので、お知らせしたいと思います。 それはアイドリングストップについて。今回はダイハツのアイドリングスト...