テラノ PR50 ウォーターポンプ交換

日産テラノ
型式 KD-PR50
エンジン TD27
平成7年式

車検で入庫しましたが、ファンカップリングにガタが確認。
距離と年式を考慮してウォーターポンプを交換する運びとなりました。

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日産テラノPR50 ウォーターポンプ交換

このテラノに搭載されているTD27というディーゼルエンジンは、幅広くいろんな車種に搭載されている。
エルグランドやアトラスまで。噴射ポンプの交換もウォーターポンプの交換もボクは経験済み。

今回は最速の方法でウォーターポンプを交換

まずはアンダーカバーを外す
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アンダーカバー

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ラジエターを外す必要があるので、ラジエター下部につながっているATクーラーホースを外す。

ホースを外すとATFが漏れて来るので適当なネジをさしてATFがもれないように栓をしましょう

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ATクーラーホースは2本あります。

ホースを外したら、続いてファンシュラウドの下の部分を切り離す

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横がツメで引っかかっている。つめを解除すると簡単にはずれます

シュラウドを外したらラジエターのドレンボルトを外してクーラントを抜きましょう。

これで下の作業は終了。続いて上での作業

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ラジエターホースを上の部分でアッパーロアーともに外す

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アッパーホース

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ロアホース

そうしたら、サブタンクとラジエターをつないでいる細いホースも外す

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これでラジエターを上に持ち上げる。マウントのネジを2本外す。10mm。

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こっちもはずす

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ラジエターを上へ引っこ抜く

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パワステベルトとオルタネーターベルトを緩める

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続いてファンカップリングよりファンを外す。10mm4本で止まっています。
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これでウォーターポンプのネジが外せる

14mmのナット2本と12mmのボルト5本でウォーターポンプは止められている

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ウォーターポンプのネジを外してポンプを外す

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クーラントが漏れ出すので下に容器を置いておくこと

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ウォーターポンプ。平成22年度価格で26000円ほどします

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ガスケットを綺麗に剥がす。メタルタイプのガスケットを使っている

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新品のウォーターポンプにつけかえる。

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新品のポンプを装着。

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カップリングにファンのブレードをつける前に補機類のベルトを装着して張りを与える。
そのほうが作業しやすい

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ファンブレードをつける。

あとはラジエターをつけてクーラントを入れてエア抜きをして完成

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エア抜きですね。

そんなに難しくありません。

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