ミツビシ

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新型アウトランダーPHEVのオイルは0W-20から10W-30まで使用可!気になる点を調べてみた

なんと販売スタートしてから7倍の受注を取ったという。幸先のいいスタートを切りました。三菱の新型アウトランダーPHEV。今度のアウトランダーはPHEV専用モデルになりつつも、7人乗りをラインナップしていて注目の1台です。そんなアウトランダーP...
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新型アウトランダーPEHVは10月28日発表!注目すべき7人乗り追加や自動ブレーキなどは

いよいよ満を持して三菱復活の狼煙となるか、新型のアウトランダーPEHVのデビューが迫ってきました。三菱自動車のHPでは、すでに動画と画像で確認することができます。出典 三菱自動車HPより新型のアウトランダーはすでに海外では販売されています。...
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三菱キャンター、キーを抜いてもエアコンコンデンサーファンが回り続ける故障

三菱ふそうのキャンターです。エンジンのキーを抜いても車からブイーンという音がするということで相談を受けました。現車を確認してみると、外からでもわかるくらいブイーンという音。何の音だろうと近づいてみると、どうやら電動ファンが回ってるような音で...
エンジン

どこかへ減っていくクーラントの原因はヘッドガスケット抜け!古くなった車は注意

三菱のパジェロですが、クーラントが減るということで入庫。外側をみても、室内を見渡しても漏れているような箇所が見当たりませんでした。一体どこへクーラントが行ってしまうのか?ちなみに、昔どうにもクーラントが漏れているのが発見できなかったケース。...
エンジン

走行中エンジンが停止するパジェロミニの原因は、配線のショート!オーナーは気を付けて

昔に遭遇したパジェロミニのトラブルを改めて紹介したいと思います。というのも、このトラブルは知っておかないと非常に難解なトラブルだったからです。三菱パジェロミニどんな症状だったかというと、段差を乗り上げた瞬間にエンジンが停止したというものです...
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EKワゴンでハンドルを切ったらカサカサ音・・!エアバッグ配線に注意!いずれ警告灯が点灯!

三菱の軽自動車全般ですが、ちょっとここが弱いかなと思うところがあるので、紹介します。最初に結論を書いておくと、エアバッグの配線であるスパイラルケーブル。これが三菱の軽自動車はよく切れる印象があります。エアバッグ警告灯が点灯して、診断機を当て...
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エクリプスクロス PHEVはアウトランダーのど違う?指定オイルは0W-20から10W-30まで

三菱よりエクリプスクロスにPHEVが追加販売されました。個人的にはアウトランダーPHEVもとてもいいシステムだと思うし、アウトランダーPHEVが発売された当初は最先端を突っ走っていたと思っています。当時アウトランダーPHEVにバッテリーの問...
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今更リコール!ミニキャブ・タウンボックスのエンジンが壊れる!ラジエターチャンバーの不具合

三菱からリコールが発表になりました。対象車種はミニキャブ、タウンボックス、タウンボックスワイド、クリッパーなどです。結論を先に言わせてもらうと、今更?と感じてしまいます。対象車が幅広く、平成10年12月14日~平成25年12月27日製造のも...
エンジン

三菱3G83エンジンのクーラントエア抜きは要注意!オーバーヒートしているエンジンが多い

三菱が長年にわたって軽自動車に載せてきた3G83という3気筒エンジンがあります。ミニカ、EKワゴン、トッポ、ミニキャブ、タウンボックス。OEMの日産ではオッティやクリッパー、クリッパーリオなどが該当します。この3G83エンジンですが、軽自動...
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トラックのクラッチはでかくて重い!三菱 キャンター FE52CB クラッチOH作業

三菱ふそうのキャンターというトラックのクラッチOHをしてきました。型式がFE52CBというモデルになります。日整連の作業指数表を見てみると作業時間5.5時間となっています。5.5時間が妥当かどうかというのは、スムーズにいった場合。今回作業し...