ニッサン

第二世代に進化した日産のe-Power群。ノート、ノートオーラ、セレナ、キックスですが、9月29日にサービスキャンペーンが出されました。それはエアコンのトラブルです。内容は以下のとおりです。エアコンの電動コンプレッサにおいて、電動コンプレッ...

日産のセレナにリコールが出ました。内容はオルタネーターです。去年あたりにエクストレイルなどにもオルタネーターのリコールが出ました。それとの因果関係はあるのか？内容は以下のとおりです。アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)にお...

最近ブロワ関係の故障が多いなあと。今日は日産のデイズです。EKワゴンの兄弟車。エアコンが効かないと、確認してみると送風されていない。つまりブロワモーター不良です。エアコン自体は問題ないのですが風がでない。冬ならヒーターが効かないと言われるわ...

こちらの福祉車両ですが、オイルランプが点灯したということで入庫しました。この車、リース車です。リース車の場合、エンジンオイルの交換時期はメーカーの規定に準ずるとなっています。オイルランプが点灯する原因って、いくつかあります。・オイルの量が少...

先日、日産e-Powerのリコールはお伝えしました。その中でセレナに至っては、他のリコールも2出ているので紹介します。そのどちらも緊急性が高いリコールです。1つ目の内容はこちら。エンジンルームハーネスにおいて、開発時の検証不足によりハーネス...

日産のいわゆるe-Power群に大規模なリコールが発生しました。車種はノート、セレナ、キックスです。e-Powerシステムですが、エンジンを発電機として駆動しています。エンジンで走行していなくて、モーターで駆動しています。問題があったのはこ...

日産のNV100クリッパーです。オイルメンテナンス・スパナマークが点灯していたのでリセットしました。その方法を備忘録ながら書いておきます。NV100クリッパーは基本、スズキのエブリィです。エンジンをかけて最初にこのようなOILという表示とO...

日産のGT-R、デビューしてからかなり長い月日が経ちました。毎年のように年次改良を行なって、デビューした当時の777万円から、今ではもはや庶民で買えない車となってきました。そもそも販売台数と欲しいと思ってる人の需要と供給のバランスもおかしい...

ようやく新型のセレナにe-Powerが追加されました。ガソリン車のみの販売からスタートしたものの、4月20日より本命のe-Power登場です。今回は整備の側面から新型セレナのe-Powerを見ていきます。ちょっと残念なのがe-Powerには...

ちょっと前にツィッター界隈で、e-Power搭載車のオイル交換をしたら白っぽいオイルが出てきたという投稿がありました。投稿を見てみるとなるほどなと、思った次第。僕は今までe-Powerのエンジンオイル交換を一度もしたことがありません。うちの...