この前ハンターカブのオイル交換をしました。G3という、化学合成油を入れました。
バイクのオイルって、いくら4サイクルエンジンであっても純粋な車用をいれるのはちょっとまずいです。
理由はバイクはエンジンとミッションを同じオイルで潤滑している為。クラッチなどに悪影響を及ぼす恐れがあるからです。
僕もバイクの事はまだまだ詳しくないので、とりあえずはホンダ純正のオイルをいれています。今まで入れていたオイルはG2の10W-40でした。部分合成油です。
今度入れたのはG3の10W-30。100％化学合成油。
入れてから50km位しかまだ走っていませんが、今日はガソリンを入れてきました。
久しぶりの燃費計測です。
ハンターカブの燃費を計測してみた
ちなみに前ガソリンを入れてから117.9km走っています。
入れるのはハイオクです。ハンターカブを買ってからというもの、ずっとハイオクを入れ続けています。
特に意味はなく、ガソリンを入れても数リットルなのでハイオクを入れたくなってしまうのです。ちなみにハンターカブの燃調はレギュラーでセッティングされてるので、ハイオクをいれたとしても無意味なのは承知の上です。
どのくらい入ったか？
2.2L入りました。
燃費を計算するとどうか？
リッターあたり53.5km走っています。カタログ値よりも低いですね。ちょいのりが多い事と、二人乗りが多いことが原因だと思います。
主に子供の送迎にもつかっていますから。
これで今度はG3がどの程度燃費に影響してくるかを観察していこうと思います。
バイクのオイル、迷ったら純正が一番。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。