サンバーです。中古車販売することになって、
車検整備をおこなった後、外注に出してルームクリーニングをしてもらったんですよ。
しかし、エンジンがハンチングしてチェックランプまで点灯してきた。
おお？なんでやねん。大体想像はつくんですけど・・・
とりあえずチェックランプをみるとアイドリング関係と出ていたので
ＩＳＣを点検してみることに
前にエンジンを降ろしたものがあるので、それとためしに付け替えてみても直らない。
そりゃそうだろうな。最初から違うところだと思っていた。
この車はルームクリーニングに出す前は劇的に汚かったんですよ。室内が。
もうこれっきゃないでしょう
ルームクリーニングをしているときに、ＥＣＵをぶっ壊したなー
ということで、他の中古車のＥＣＵを外して付け替えてみた・・ら直った。やっぱりな
ルームクリーニングをしている最中にＥＣＵに水か洗剤のどちらかをぶっかけて壊しちゃったんだろう
もう原因は明白ですが、お得意業者ということで今回はお咎めはなしにしておけという
工場長の言うとおりにしておきました。
ぶっ壊れたＥＣＵを見てもまあよく分からないんですけどね
目に見えてぶっ壊れている箇所があるわけでもないし。
それにしても水をかけないで下さい。の巻きでした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
