
ハイゼットカーゴにはオイル交換後のリセットが必要!リセット方法とは?
ダイハツの新型になったハイゼットカーゴです。 この新型から、とうとうダイハツ車にもオイルメンテナンスのスパナマークが搭載されました。...
現役整備士が運営する自動車総合サイト
ダイハツの新型になったハイゼットカーゴです。 この新型から、とうとうダイハツ車にもオイルメンテナンスのスパナマークが搭載されました。...
スバルのステラです。ダイハツムーヴのOEMでもあるので、ムーヴにも共通する内容です。 オーナーからの相談は 「運転席のドアが内...
ダイハツのハイゼットトラックです。 業者さんが使ってる車両で、年式の割にはソコソコ走っている車。12万キロオーバーです。 ...
いや、それにしても見れば見るほどいい車だと思います。 絶賛してしまうのが、新型になったハイゼットジャンボ。軽トラックですが、旧型に比...
4ナンバーの貨物車として生まれ変わった新型のアトレー。何故5ナンバーから4ナンバーの貨物車登録になったのかというと、リヤシートを使う機会が...
型式こそ変わりませんが、新型になったハイゼットとOEMのサンバーですが、今までに付いてなかった注意点が加わりましたので、お知らせします。 ...
いやはやまさか、軽トラックのエンジンをスマートキーで始動する時が来るとは・・・。 時代は変わりました。 新型になったハ...
新型のハイゼットジャンボがやってきました。 今回ハイゼットトラックは新型に変わって、大きな進化をしたのです。 一番の進...
ダイハツ車に多いトラブルのなかに 「エコアイドルランプの点滅」 というものがあります。 エコアイドル...
ミラココアに乗っているお客さんから、エコアイドルランプが点滅したという電話を受けました。 平成27年式のミラココアで5943...