検査ワイパー切れで車検に通らない?意外な理由で車検に引っかかる内容をいくつか紹介 そんなものはやらなくていい!車検整備で入庫した車の整備内容について、お客さんに説明していると、よく言われます。ただ、その部分を修理しないと厳密にいうと車検に引っかかるため、作業せざるを得ない。今回は意外な理由で車検にひっかかる部分を紹介しま... 2021.07.16検査車検
ボディドアの窓ガラスが必要以上に重たくなったら無理に動かさないこと! 今日ですが、いきなり飛び込んできたお客さん。話を聞いてみると運転席の窓ガラスがめちゃくちゃ渋くなって途中で動かないというものです。窓ガラスといっても、パワーウインドウではなくてレギュレーターハンドルをくるくる回す人力タイプです。人力タイプで... 2021.07.15ボディ
エンジン今時の車は無意味だけど、昔のレギュラー車にハイオクを入れると効果がある事実 ここ最近よく話題に上ること。レギュラー車にハイオクを入れたらどうなるのか?これに対するアンサーは、辞めたほうがいいという事。現行型のレヴォーグですが、レギュラー仕様となっています。そして、ハイオクを入れるのはよろしくないというアンサーが、メ... 2021.07.14エンジン
エンジンオイルが減る車には固めのオイルを入れると減りにくくなるのは本当か?注ぎたし専用オイルとは? うちのお客さんの中に、ツワモノがいます。具体的に何がツワモノなのかっていうと、オイル交換の目安を油圧の警告灯が点灯したタイミングで来る人です。いわゆるオイルランプが点灯したらオイル交換に来るおじいちゃん。もちろんオイルが減ってるのは本人も承... 2021.07.13エンジン
電装系【注意】新車のエアコンは新しいHFO-1234yfガスが採用され修理代は高額!安易にガスの補充はNG エアコンの時期になってきたので、昔注意喚起しましたが、もう一度書いてみます。数年前の新車から、エアコンのガスが新冷媒を使い始めています。R12→R134a→HFO-1234yf現行型のタントももちろん新冷媒を搭載しています。新冷媒を搭載して... 2021.07.12電装系
ダイハツダイハツに限らず燃料ポンプリコールの最悪な故障パターンはエンジンブロー!ポンプが壊れると何故エンジンが壊れるか? ダイハツもリコールを出して、その規模たるや1100万台にも上ると言われている燃料ポンプのリコール。トヨタもホンダも同様のリコールを出していますが、根底にあるのは同じメーカーの不良燃料ポンプです。ダイハツ車も100万台規模に膨れ上がっています... 2021.07.11ダイハツリコール情報
トヨタプリウスにリコール!自動ブレーキの作動が遅れる恐れありでコンピュータのリプロが必要ということで考えた事 トヨタのプリウスにリコールが出ました。内容は以下の通りです。衝突回避支援システム(プリクラッシュセーフティシステム)において、プリクラッシュブレーキアシスト制御プログラムが不適切なため、前方に衝突の可能性がある車両を検知した際、警報および警... 2021.07.10トヨタリコール情報
エンジン今最新のエンジンオイルのグレードSPを学んでおこう!最新オイルは何がどう違う? 今、エンジンオイルってどこまで進んでいるか知っていますか?今はAPI規格で最高のグレードはSPというものになっています。SPの前はSN Plusでした。2020年の5月に誕生したグレードです。昨年ですね。エンジンオイルって、少しずつですがそ... 2021.07.09エンジン
マツダ日中勝手にホーンが鳴りっぱなしになるMPV!その原因は何か?調べてみた結果 MPVです。ホーンが勝手になるという症状を受けて入庫しました。お客さんに問診をすると、ピーピーピーピーという断続的な音ではなくて、ピーーーーーーーーという連続的な音だという事。最初セキュリティのアラームが誤作動してるのかなと想像しましたが、... 2021.07.08マツダ電装系
エンジン走行距離が短くて、しばらく動かしていない車のエンジンがかからないとき注意すべきポイント 僕はこれで苦い失敗したことがあります。しばらく乗っていない車でエンジンがかからないという相談を受けたとき。順序としては、ガソリンなら燃料が来てるかとか火花が飛んでるかとか、圧縮があるかなどと調べます。そんな時って、燃料が来ていないことが多い... 2021.07.07エンジン